Inddigo accompagne les collectivités dans la définition de leur stratégie et la réalisation de leur schéma de mobilité. En tant que professionnels aguerris, nous intégrons 3 enjeux opérationnels dans l’élaboration de nos missions. Quels sont-ils ?
Avant de parler des enjeux opérationnels, rappelons que la question de la mobilité représente des enjeux stratégiques pour les territoires
La prise en compte de l’ensemble de ces problématiques peut être débattue et traduite dans le cadre de la définition d’une stratégie en matière de mobilité durable.
La réussite d’une politique de mobilité passe, selon nous, par l’intégration de plusieurs enjeux opérationnels.
En voici 3, incontournables !
1 - La cohérence entre les choix de mobilité et les projets territoriaux
Il s’agit de proposer des pratiques de mobilité, concrètes et opérationnelles en faveur du développement des modes alternatifs à la voiture individuelle.
La stratégie de mobilité doit s’intégrer :
2 - La connaissance parfaite de l’offre de déplacement d’un territoire et des besoins des habitants et visiteurs
Pour proposer des actions, il est indispensable que nous nous appropriions la connaissance vécue du territoire.
La phase de diagnostic de nos missions est donc essentielle pour :
3 – La mise en place d’un véritable travail collaboratif
Nous accordons une grande importance à la concertation et à l’échange. Notre souhait n’est pas de fournir une simple prestation technique, mais bien d’accompagner le territoire dans sa réflexion et ses décisions en matière de déplacements.
Pour ce faire, nous travaillons de concert avec les services des collectivités, et développons durant l’ensemble de nos études plusieurs niveaux de réflexion et de concertation. Nous utilisons des techniques d’animation originales et efficaces pour garantir le succès des échanges.
Schématiquement, nous pouvons distinguer 3 niveaux de débats :
Inddigo accompagne les collectivités dans la définition de leur stratégie de mobilité et leur schéma de mobilité, que ce soit des stratégies volontaires ou obligatoires comme les Plans de Déplacements Urbains pour les territoires de plus de 100 000 habitants. Nous intervenons sur tous types de territoires, du plus rural au plus urbain, du plus vaste au plus restreint, ainsi que sur des territoires à forte fréquentation touristique.
Notre connaissance fine de toutes les thématiques de la mobilité et de l’aménagement nous permet de vous proposer des stratégies de mobilité prenant en compte les différents besoins de déplacements (travail, scolaire, achats, loisirs, santé, tourisme) et les particularités territoriales (pôles urbains, communes péri-urbaines, communes rurales, échanges avec les territoires extérieurs). Et ce pour vous proposer des actions opérationnelles : adaptation des services de transport collectif, organisation de la politique de stationnement, mise en œuvre de services vélos, accompagnement dans la réalisation d’une politique cyclable, accompagnement aux changements de comportements. Nous veillons également à proposer toute une série d’actions d’accompagnement, de communication et d’animation, sans quoi les actions opérationnelles n’auront pas les retombées attendues.
Vous souhaitez vous faire accompagner dans la mise en place de votre stratégie de mobilité durable ? Contactez-nous !
Avant de parler des enjeux opérationnels, rappelons que la question de la mobilité représente des enjeux stratégiques pour les territoires
- Économiques : la question de l’accessibilité pour les hommes et pour les marchandises est au cœur du développement économique d’un territoire. Certaines entreprises éprouvent des difficultés de recrutement en raison de leur faible accessibilité. Enfin, la question de l’accessibilité des services et des commerces en ville est une question prioritaire.
- Sociaux : permettre à tous de se déplacer et d’accéder à l’ensemble des espaces et services, c’est garantir une forme d’équité sociale et aller dans le sens d’une amélioration de la qualité de vie de l’ensemble des résidents et visiteurs. Cela implique de prendre en compte les tendances démographiques des territoires et le vieillissement de la population mais aussi de tenir compte des problématiques des populations les moins mobiles (personnes à mobilité réduite, ménages à faibles ressources, personnes non motorisées).
- Environnementaux : la question des émissions de gaz à effet de serre liée à la circulation automobile masque les problématiques toutes aussi importantes de l’étalement urbain et de la consommation des espaces agricoles. L’analyse et la prise en compte des orientations et des documents d’orientation de l’habitat et de l’urbanisme sont donc indispensables.
La prise en compte de l’ensemble de ces problématiques peut être débattue et traduite dans le cadre de la définition d’une stratégie en matière de mobilité durable.
La réussite d’une politique de mobilité passe, selon nous, par l’intégration de plusieurs enjeux opérationnels.
En voici 3, incontournables !
1 - La cohérence entre les choix de mobilité et les projets territoriaux
Il s’agit de proposer des pratiques de mobilité, concrètes et opérationnelles en faveur du développement des modes alternatifs à la voiture individuelle.
La stratégie de mobilité doit s’intégrer :
- au plus proche des autres démarches de planification en cours et projetées (SCOT, PLUIHD, Cœur de Ville, Plans climat). L’interaction avec les documents de planification et le projet territorial est fondamental. C’est donc dans une logique de transversalité avec les autres problématiques urbaines qu’il faut aborder la question des déplacements ;
- en cohérence avec les objectifs nationaux et régionaux de réduction des émissions de GES et de consommation d’énergie. Ainsi, nous veillons à travailler tout au long de la mission avec les partenaires du territoire (Région, Département, ADEME, etc.) afin de coconstruire un plan d’actions adapté aux enjeux du territoire élargi et pouvant bénéficier de cofinancements. Notre objectif est bien d’aboutir à un plan d’actions opérationnel, véritable « feuille de route » en matière de mobilité durable !
- en tenant compte de l’évolution de la gouvernance et de l’exercice de la compétence mobilité dans les territoires.
2 - La connaissance parfaite de l’offre de déplacement d’un territoire et des besoins des habitants et visiteurs
Pour proposer des actions, il est indispensable que nous nous appropriions la connaissance vécue du territoire.
La phase de diagnostic de nos missions est donc essentielle pour :
- construire un référentiel commun de connaissances, aboutissant à une vision partagée de l’organisation des déplacements (besoins et problématiques de mobilité des habitants en termes d’accès aux services, aux activités économiques et aux loisirs), entre élus, acteurs socioéconomiques, habitants ;
- actualiser, synthétiser, organiser, cartographier et capitaliser les données existantes ;
- produire le cas échéant les données pertinentes manquantes.
3 – La mise en place d’un véritable travail collaboratif
Nous accordons une grande importance à la concertation et à l’échange. Notre souhait n’est pas de fournir une simple prestation technique, mais bien d’accompagner le territoire dans sa réflexion et ses décisions en matière de déplacements.
Pour ce faire, nous travaillons de concert avec les services des collectivités, et développons durant l’ensemble de nos études plusieurs niveaux de réflexion et de concertation. Nous utilisons des techniques d’animation originales et efficaces pour garantir le succès des échanges.
Schématiquement, nous pouvons distinguer 3 niveaux de débats :
- Niveau 1 : Information
- Niveau 2 : Concertation
- Niveau 3 : Co-construction avec l’équipe projet mais aussi avec les élus en leur apportant tous les éléments nécessaires à leur prise de décision.
Inddigo accompagne les collectivités dans la définition de leur stratégie de mobilité et leur schéma de mobilité, que ce soit des stratégies volontaires ou obligatoires comme les Plans de Déplacements Urbains pour les territoires de plus de 100 000 habitants. Nous intervenons sur tous types de territoires, du plus rural au plus urbain, du plus vaste au plus restreint, ainsi que sur des territoires à forte fréquentation touristique.
Notre connaissance fine de toutes les thématiques de la mobilité et de l’aménagement nous permet de vous proposer des stratégies de mobilité prenant en compte les différents besoins de déplacements (travail, scolaire, achats, loisirs, santé, tourisme) et les particularités territoriales (pôles urbains, communes péri-urbaines, communes rurales, échanges avec les territoires extérieurs). Et ce pour vous proposer des actions opérationnelles : adaptation des services de transport collectif, organisation de la politique de stationnement, mise en œuvre de services vélos, accompagnement dans la réalisation d’une politique cyclable, accompagnement aux changements de comportements. Nous veillons également à proposer toute une série d’actions d’accompagnement, de communication et d’animation, sans quoi les actions opérationnelles n’auront pas les retombées attendues.
Vous souhaitez vous faire accompagner dans la mise en place de votre stratégie de mobilité durable ? Contactez-nous !
