Accompagnée depuis 2022 par Inddigo, la Communauté d’Agglomération Val d’Yerres Val de Seine (CAVYVS) a signé sa charte de logistique urbaine durable avec ses partenaires économiques
Il n’y a pas de ville sans logistique !
L’approvisionnement des marchandises constitue une fonction essentielle de la ville. C’est la logistique qui permet l’approvisionnement des magasins, des restaurants, des entreprises et des habitants. Elle irrigue les chantiers de construction et rend possible la collecte des déchets.
Longtemps absente des documents de planification, ou souvent reléguée au second rang, la question de la logistique urbaine fait rarement l’objet d’une vision systémique et planifiée pour la mettre en œuvre efficacement. Aussi, par le biais du programme national « Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable » (InterLUD), initié par l’ADEME, le CEREMA et Logistic-Low-Carbon (LLC), la logistique urbaine devient à la fois essentielle et légitime.
Un accompagnement global jusqu’à la signature de la Charte
Dans le cadre de la démarche InterLUD, nous avons accompagné la communauté d’agglomération dans toutes les étapes du processus, avec nos partenaires, Logicités et ELV Mobilités.
Inscrire la logistique urbaine dans une vision systémique
La création de la Charte sur la logistique urbaine du Val d’Yerres Val de Seine et le travail de concertation qui la précède, constituent une opportunité pour créer un espace d’échanges entre les différentes parties prenantes de la question de l’approvisionnement et des flux sortants. Cette Charte Logistique, qui présente la particularité d’être Intercommunale, est une innovation qui permettra de trouver un consensus fédérateur pour déployer des actions pertinentes, ciblées et adaptées au territoire dans une vision systémique.
Un moment opportun pour prendre en compte la logistique urbaine dans le Val d’Yerres Val de Seine
La prise en compte de la logistique urbaine a pris tout son sens dans le Val d’Yerres Val de Seine au moment de l’application du projet de territoire, approuvé en 2018. Le territoire communautaire est caractérisé par plusieurs facteurs qui font des questions de transport et de logistique des enjeux essentiels :
Se faire accompagner par des experts de la logistique et de ses spécificités locales
Avant de mener les échanges avec l’ensemble des parties prenantes, et afin d’en garantir le succès, notre groupement, piloté par Inddigo, s’est attaché à mener un diagnostic de la situation locale, à bien définir le profil commercial du territoire, à intégrer la règlementation en vigueur et à modéliser les différents flux.
Les 3 structures qui composent notre équipe sont complémentaires : Logicités est spécialisé en logistique urbaine et du dernier kilomètre, en lien avec l’évolution de la consommation ; ELV Mobilités possède une grande expertise dans les études statistiques et la modélisation et Inddigo apporte son expérience de longue date en matière d’économie des échanges, sa vision transversale et systémique sur la logistique et le transport de marchandises. Nous travaillons régulièrement ensemble dans le cadre de missions de logistique urbaine (Caen La Mer, Toulouse Métropole, Mamoudzou, Pays-de-la-Loire, etc.), de prospective sur le fait logistique en France (Étude sur les implantations logistiques XXL en Pays de la Loire), ou la réalisation de Schémas Logistiques Territoriaux (Plaine Commune, Grand Orly Seine Bièvre, etc.).
Nos différentes missions, nous permettent aujourd’hui d’avoir une très bonne connaissance de la logistique, notamment en Île-de-France et en particulier sur le territoire de la Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine.
Ils témoignent
« Dans un contexte de transition écologique assumé, la Communauté d’Agglomération Val d’Yerres Val de Seine veut concilier la préservation d’un cadre de vie privilégié (trame verte et bleue remarquable) avec le dynamisme économique et commercial du territoire. C’est dans cet esprit que la collectivité élabore son Schéma communautaire des Liaisons Douces, afin de développer les mobilités actives les moins polluantes. L’adoption d’une Charte LUD avec l’accompagnement du cabinet Inddigo s’inscrit dans cette démarche volontariste en offrant l’opportunité d’optimiser les mouvements de marchandises (transport et stockage) dans les villes de l’Agglomération, tout en apportant des réponses innovantes en termes de revitalisation des commerces et d’apaisement des circulations en centres-villes. »
Valérie RAGOT, Vice-Présidente chargée des mobilités à la Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine.
« Chaque habitant et chaque activité génèrent de façon automatique des besoins en transport de personnes et de marchandises. Les mobilités ne concernent donc pas que les voyageurs mais aussi les marchandises. Les deux sont même intimement liés. La logistique, inhérente à l’activé économique, doit également faire l’objet d’une vision systémique et planifiée pour être plus vertueuse et durable. »
Christophe RENARD, Chargé d’études Territoires, Aménagement & Mobilités pour Inddigo
InTerLUD.
Inddigo est labellisé depuis le 16 septembre 2021 pour accompagner les collectivités dans leur démarche InTerLUD.
+ Plus d’infos sur le programme InTerLUD, le label et notre accompagnement.
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Étude de cas : Logistique durable en Bourgogne-Franche-Comté
Il n’y a pas de ville sans logistique !
L’approvisionnement des marchandises constitue une fonction essentielle de la ville. C’est la logistique qui permet l’approvisionnement des magasins, des restaurants, des entreprises et des habitants. Elle irrigue les chantiers de construction et rend possible la collecte des déchets.
Longtemps absente des documents de planification, ou souvent reléguée au second rang, la question de la logistique urbaine fait rarement l’objet d’une vision systémique et planifiée pour la mettre en œuvre efficacement. Aussi, par le biais du programme national « Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable » (InterLUD), initié par l’ADEME, le CEREMA et Logistic-Low-Carbon (LLC), la logistique urbaine devient à la fois essentielle et légitime.
Un accompagnement global jusqu’à la signature de la Charte
Dans le cadre de la démarche InterLUD, nous avons accompagné la communauté d’agglomération dans toutes les étapes du processus, avec nos partenaires, Logicités et ELV Mobilités.
- Élaborer et animer une démarche de concertation avec les acteurs institutionnels et opérationnels du territoire
- Partager les enjeux de logistique et de logistique urbaine auprès de ces acteurs
- Préparer des fiches actions s’appuyant sur la restitution des ateliers de travail menés dans le cadre de la concertation
- Rédiger la Charte sur la logistique urbaine avec la CAVYVS intégrant les actions identifiées
Inscrire la logistique urbaine dans une vision systémique
La création de la Charte sur la logistique urbaine du Val d’Yerres Val de Seine et le travail de concertation qui la précède, constituent une opportunité pour créer un espace d’échanges entre les différentes parties prenantes de la question de l’approvisionnement et des flux sortants. Cette Charte Logistique, qui présente la particularité d’être Intercommunale, est une innovation qui permettra de trouver un consensus fédérateur pour déployer des actions pertinentes, ciblées et adaptées au territoire dans une vision systémique.
Un moment opportun pour prendre en compte la logistique urbaine dans le Val d’Yerres Val de Seine
La prise en compte de la logistique urbaine a pris tout son sens dans le Val d’Yerres Val de Seine au moment de l’application du projet de territoire, approuvé en 2018. Le territoire communautaire est caractérisé par plusieurs facteurs qui font des questions de transport et de logistique des enjeux essentiels :
- Sa richesse naturelle et son environnement qualitatif font de la réduction des nuisances un enjeu majeur
- Sa croissance démographique (177 000 habitants en 2018 selon l’INSEE, +5% par rapport à 2008, +10% par rapport à 1990) impacte notablement les besoins en logistique
- Son caractère résidentiel, (55 000 flux quotidiens pour travailler hors du territoire) pose la question des transports, et pas seulement des voyageurs
- Son dynamisme commercial interroge l’approvisionnement de plusieurs centres-villes actifs (Brunoy, Yerres, avenue de la République à Montgeron…) et de plusieurs centres commerciaux
- Ses activités économiques endogènes, avec quelques zones industrielles PME PMI (ZI d’Epinay-sous-Sénart, ZA de Mainville à Draveil, ZA de la Plaine Haute à Crosnes) sont générateurs de trafics
- Son positionnement géographique à la lisière de 2 autres départements (Val-de-Marne et Seine-et-Marne), bordé par des territoires particulièrement forts du point de vue des emprises logistiques (le secteur Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart au Sud, Grand Orly Seine Bièvre au Nord, territoire multimodal et de logistique métropolitaine). Ces territoires génèrent de très importants flux, dont certains sont en transit sur le Val d’Yerres Val de Seine, notamment via la RN6.
Se faire accompagner par des experts de la logistique et de ses spécificités locales
Avant de mener les échanges avec l’ensemble des parties prenantes, et afin d’en garantir le succès, notre groupement, piloté par Inddigo, s’est attaché à mener un diagnostic de la situation locale, à bien définir le profil commercial du territoire, à intégrer la règlementation en vigueur et à modéliser les différents flux.
Les 3 structures qui composent notre équipe sont complémentaires : Logicités est spécialisé en logistique urbaine et du dernier kilomètre, en lien avec l’évolution de la consommation ; ELV Mobilités possède une grande expertise dans les études statistiques et la modélisation et Inddigo apporte son expérience de longue date en matière d’économie des échanges, sa vision transversale et systémique sur la logistique et le transport de marchandises. Nous travaillons régulièrement ensemble dans le cadre de missions de logistique urbaine (Caen La Mer, Toulouse Métropole, Mamoudzou, Pays-de-la-Loire, etc.), de prospective sur le fait logistique en France (Étude sur les implantations logistiques XXL en Pays de la Loire), ou la réalisation de Schémas Logistiques Territoriaux (Plaine Commune, Grand Orly Seine Bièvre, etc.).
Nos différentes missions, nous permettent aujourd’hui d’avoir une très bonne connaissance de la logistique, notamment en Île-de-France et en particulier sur le territoire de la Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine.
Ils témoignent
« Dans un contexte de transition écologique assumé, la Communauté d’Agglomération Val d’Yerres Val de Seine veut concilier la préservation d’un cadre de vie privilégié (trame verte et bleue remarquable) avec le dynamisme économique et commercial du territoire. C’est dans cet esprit que la collectivité élabore son Schéma communautaire des Liaisons Douces, afin de développer les mobilités actives les moins polluantes. L’adoption d’une Charte LUD avec l’accompagnement du cabinet Inddigo s’inscrit dans cette démarche volontariste en offrant l’opportunité d’optimiser les mouvements de marchandises (transport et stockage) dans les villes de l’Agglomération, tout en apportant des réponses innovantes en termes de revitalisation des commerces et d’apaisement des circulations en centres-villes. »
Valérie RAGOT, Vice-Présidente chargée des mobilités à la Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine.
« Chaque habitant et chaque activité génèrent de façon automatique des besoins en transport de personnes et de marchandises. Les mobilités ne concernent donc pas que les voyageurs mais aussi les marchandises. Les deux sont même intimement liés. La logistique, inhérente à l’activé économique, doit également faire l’objet d’une vision systémique et planifiée pour être plus vertueuse et durable. »
Christophe RENARD, Chargé d’études Territoires, Aménagement & Mobilités pour Inddigo
InTerLUD.
Inddigo est labellisé depuis le 16 septembre 2021 pour accompagner les collectivités dans leur démarche InTerLUD.
+ Plus d’infos sur le programme InTerLUD, le label et notre accompagnement.
À lire également :
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