Un bus 100% hydrogène a pris la route le 15 juin 2021 pour une durée de 3 semaines ! Voici le bilan de cette expérimentation accompagnée par Inddigo.
Conformément à la volonté exprimée par son président, Christophe RIVENQ, le Syndicat Mixte des Transports du Bassin Alésien (SMTBA) poursuit sa transition vers une mobilité plus durable.
Ainsi, ce syndicat, qui est l’association entre Alès Agglomération et la Région Occitanie, a mis en circulation un bus à motorisation hydrogène sur les lignes Ales’Y (la marque du réseau de mobilité du SMTBA) du 15 juin au 7 juillet 2021 et les résultats des tests ont été présentés au cours des RIVE (Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques) les 7 et 8 juillet 2021.
Bilan de l’expérimentation
Le bus 100% hydrogène de marque Solaris a été expérimenté par Keolis Alès, délégataire du SMTBA, sur les quatre lignes urbaines du réseau de transport public Ales’Y :
Des retours des usagers très positifs
Les usagers interrogés ont unanimement salué le confort et le silence du bus à hydrogène par rapport aux véhicules habituels. Ils apprécient la démarche du SMTBA d’expérimenter de nouvelles énergies pour le territoire.
Des conducteurs satisfaits
Les retours des conducteurs sont également positifs. Ces derniers ont apprécié la souplesse de conduite, le confort sonore et la facilité à réaliser le plein.
Ils ont néanmoins relevé une moins grande souplesse de la direction assistée en comparaison à un autobus diesel.
Une consommation plus faible qu’attendue
Les premiers chiffres sur la consommation du véhicule indiquent une moyenne de 7,4 kg H2/100km (variant entre 6,5 et 8kg d’H2 / 100 km). Ce résultat, plus faible qu’attendu, constitue en soi un résultat très encourageant, mais est à prendre avec précaution au vu de la courte durée de l’expérimentation.
L’expérimentation d’un bus 100% hydrogène s’inscrit dans le cadre de la création d’un « écosystème hydrogène vert » souhaité par l’Agglomération, et soutenu par la Région Occitanie et l’État au travers des appels à projets de l’ADEME.
D’ici 2029, le SMTBA s’est ainsi engagé à convertir 4 autobus et 11 autocars à l’hydrogène.
Alès Agglomération souhaite aller plus loin et se positionne comme un territoire pionnier en matière d’hydrogène vert. Ce territoire réunit de bonnes conditions pour le déploiement de cette énergie verte : un fort ensoleillement qui permet de produire de l’hydrogène à partir de panneaux photovoltaïques reliés à un électrolyseur. L’hydrogène produit est ainsi qualifié d’hydrogène vert.
Alès Agglomération a pour objectif de créer une filière de pointe dédiée à l’hydrogène vert avec la production sur son territoire, la distribution via plusieurs stations et la consommation en local de l’hydrogène vert produit, particulièrement dans trois grands secteurs d’activité : mobilité, industrie, habitat.
Inddigo félicite le SMTBA pour toutes les actions d’ores et déjà déployées qui encouragent la mobilité durable des habitants et visiteurs du bassin d’Alès (« Ales’y à vélo », « Ales’y en covoiturage », etc). Cette expérimentation s’inscrit pleinement dans cette transition. Nous sommes vraiment ravis et fiers d’accompagner le SMTBA depuis près de 15 ans !
À lire également : notre étude de cas sur le renouvellement de la concession Transport en commun et Mobilités alternatives du SMTBA
+ article de blog dédié
Conformément à la volonté exprimée par son président, Christophe RIVENQ, le Syndicat Mixte des Transports du Bassin Alésien (SMTBA) poursuit sa transition vers une mobilité plus durable.
Ainsi, ce syndicat, qui est l’association entre Alès Agglomération et la Région Occitanie, a mis en circulation un bus à motorisation hydrogène sur les lignes Ales’Y (la marque du réseau de mobilité du SMTBA) du 15 juin au 7 juillet 2021 et les résultats des tests ont été présentés au cours des RIVE (Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques) les 7 et 8 juillet 2021.
Bilan de l’expérimentation
Le bus 100% hydrogène de marque Solaris a été expérimenté par Keolis Alès, délégataire du SMTBA, sur les quatre lignes urbaines du réseau de transport public Ales’Y :
- 14 journées d’exploitation
- 115 heures d’exploitation (soit environ 8h15 par jour)
- Plus de 1 500 voyageurs transportés
- Plus de 2 000 km parcourus
Des retours des usagers très positifs
Les usagers interrogés ont unanimement salué le confort et le silence du bus à hydrogène par rapport aux véhicules habituels. Ils apprécient la démarche du SMTBA d’expérimenter de nouvelles énergies pour le territoire.
Des conducteurs satisfaits
Les retours des conducteurs sont également positifs. Ces derniers ont apprécié la souplesse de conduite, le confort sonore et la facilité à réaliser le plein.
Ils ont néanmoins relevé une moins grande souplesse de la direction assistée en comparaison à un autobus diesel.
Une consommation plus faible qu’attendue
Les premiers chiffres sur la consommation du véhicule indiquent une moyenne de 7,4 kg H2/100km (variant entre 6,5 et 8kg d’H2 / 100 km). Ce résultat, plus faible qu’attendu, constitue en soi un résultat très encourageant, mais est à prendre avec précaution au vu de la courte durée de l’expérimentation.
L’expérimentation d’un bus 100% hydrogène s’inscrit dans le cadre de la création d’un « écosystème hydrogène vert » souhaité par l’Agglomération, et soutenu par la Région Occitanie et l’État au travers des appels à projets de l’ADEME.
D’ici 2029, le SMTBA s’est ainsi engagé à convertir 4 autobus et 11 autocars à l’hydrogène.
Alès Agglomération souhaite aller plus loin et se positionne comme un territoire pionnier en matière d’hydrogène vert. Ce territoire réunit de bonnes conditions pour le déploiement de cette énergie verte : un fort ensoleillement qui permet de produire de l’hydrogène à partir de panneaux photovoltaïques reliés à un électrolyseur. L’hydrogène produit est ainsi qualifié d’hydrogène vert.
Alès Agglomération a pour objectif de créer une filière de pointe dédiée à l’hydrogène vert avec la production sur son territoire, la distribution via plusieurs stations et la consommation en local de l’hydrogène vert produit, particulièrement dans trois grands secteurs d’activité : mobilité, industrie, habitat.
Inddigo félicite le SMTBA pour toutes les actions d’ores et déjà déployées qui encouragent la mobilité durable des habitants et visiteurs du bassin d’Alès (« Ales’y à vélo », « Ales’y en covoiturage », etc). Cette expérimentation s’inscrit pleinement dans cette transition. Nous sommes vraiment ravis et fiers d’accompagner le SMTBA depuis près de 15 ans !
À lire également : notre étude de cas sur le renouvellement de la concession Transport en commun et Mobilités alternatives du SMTBA
+ article de blog dédié
