L’un des objectifs de la Métropole du Grand Nancy est de promouvoir la « ville des proximités » en privilégiant notamment une armature urbaine toujours plus favorable aux mobilités actives. Les marcheurs nancéiens, déjà nombreux, sont encouragés.
La marche à pied concerne 36 % des déplacements au sein de l’agglomération. La Métropole du Grand Nancy a engagé depuis plusieurs années des démarches en faveur des piétons et souhaite aller encore plus loin en
Pour ce faire, elle nous a confié la réalisation de son Plan piéton.
Notre mission s’appuie sur une double approche, à la croisée de l’ingénierie urbaine et de la sociologie.
Le point clé de notre méthodologie consiste ainsi à confronter les regards de l’ingénieur, de l’urbaniste et du sociologue, et à travailler sur deux échelles d’analyse afin d’aboutir à un plan d’actions opérationnel et nourri des expériences de terrain.
Les dispositions prises par le plan piéton alimenteront les documents de planification en cours, le PLUi ou encore la charte d’aménagement des espaces publics.
La marche à pied concerne 36 % des déplacements au sein de l’agglomération. La Métropole du Grand Nancy a engagé depuis plusieurs années des démarches en faveur des piétons et souhaite aller encore plus loin en
- identifiant les potentiels et les freins à l’usage de la marche sur son territoire,
- proposant des solutions permettant d’améliorer les conditions de déplacement des piétons,
- s’inscrivant en complémentarité des démarches existantes, tel que le Plan vélo en cours d’élaboration.
Pour ce faire, elle nous a confié la réalisation de son Plan piéton.
Notre mission s’appuie sur une double approche, à la croisée de l’ingénierie urbaine et de la sociologie.
- La première approche « planificatrice » permet, par une analyse de données géographiques et statistiques, de planifier une stratégique prospective de la marche.
- La seconde s’attache à comprendre les « pratiques ordinaires de la ville » afin de capter l‘appropriation d’une infrastructure par les usagers. Nous accordons ainsi une grande importance à la concertation avec les habitants afin de se caler au plus près leurs problématiques.
Le point clé de notre méthodologie consiste ainsi à confronter les regards de l’ingénieur, de l’urbaniste et du sociologue, et à travailler sur deux échelles d’analyse afin d’aboutir à un plan d’actions opérationnel et nourri des expériences de terrain.
Les dispositions prises par le plan piéton alimenteront les documents de planification en cours, le PLUi ou encore la charte d’aménagement des espaces publics.
