CONCEPTION et REALISATION DE L’EXTENSION DES TERMINAUX T1 et T3 de l’Aéroport Lyon Saint Exupéry
CONCEPTION et REALISATION DE L’EXTENSION DES TERMINAUX T1 et T3 de l’Aéroport Lyon Saint Exupéry
EN BREF
• Secteur
Aéroport Lyon Saint Exupéry
• Enjeux
• Diminution maximale de l’impact environnemental global du projet tout au long de son cycle de vie
• Maîtrise et baisse des coûts d’exploitation, d’entretien et de maintenance
• Management du triptyque « Gestion de l’Énergie – Confort Visuel – Confort Hygrothermique »
• Mission
• Mise en place et suivi du management environnemental de l’opération
• Etude bioclimatique du bâtiment
• Calcul et optimisation des apports de lumière naturelle
• Simulation Thermique Dynamique (STD) consommations et confort
• Assistance qualité environnementale pendant les travaux
• Préparation et participation aux audits de certification
Les choix qui en découlent sont l’aboutissement d’une réflexion collective, visant à proposer des solutions cohérentes et fiables, pour donner satisfaction aux usagers et personnels futurs.
La forme arrondie du bâtiment coïncide avec un optimum de compacité, et réduit gratuitement les déperditions de chaleur et les apports solaires.
Une résille métallique, complétée par des vitrages à faible facteur solaire, assure une protection solaire parfaite et efficace de l’ensemble des surfaces vitrées.
Un système de récupération des eaux de pluie alimente les sanitaires et couvre 25% des besoins.
Chiffres clés
- 70 000 m²
de surface de plancher - 145 M € HT
de travaux - 6 Cibles HQE
en Très Performantes : chantier, énergie, eau, maintenance confort hygrothermique
Bénéfices
- Le plan masse et la forme du bâtiment optimisent l’accès à la lumière : raccourcissement des distances et adaptation fonctionnelle
- La compacité du bâtiment diminue les besoins de chauffage
- La bonne protection solaire des vitrages offre un plus grand confort en même temps qu’une baisse des apports solaires et donc des consommations de rafraichissement
- Les consommations d’éclairage sont, elles, abaissées grâce à pénétration de la lumière naturelle dans les espaces.
- L’objectif énergétique de l’opération implique la recherche de compacité, pour une réduction efficace des déperditions thermiques hivernales, et la mise en place surtout de protections solaires optimales pour réduire les apports solaires.
- Le confort des passagers et employés de l’aéroport impose des développés de façades pour accroitre la pénétration de la lumière naturelle dans les espaces.
