Élaboration d'un Plan Global de Déplacements
Stratégie & planification territoriale
Concarneau Cornouaille Agglomération
Élaboration d'un Plan Global de Déplacements
Bretagne
EN BREF
• Secteur
CONCARNEAU CORNOUAILLE AGGLOMERATION regroupe 9 communes au sud de Quimper.
• Enjeux
Territoire à dominante rurale avec un fort usage de la voiture.
Problématique touristique forte en été.
Une gare excentrée du territoire.
• Mission
Diagnostic du territoire.
Concertation avec les communes et les acteurs du territoire.
Chiffrage du plan d'action, accompagnement dans la traduction opérationnelle des actions.
CONCARNEAU CORNOUAILLE AGGLOMERATION (CCA), présente la
particularité d'être à cheval sur plusieurs bassins de vie et d'être
desservi par une gare ferroviaire située à Rosporden excentrée
du cœur urbain de 14 km.
L'agglomération a lancé l'élaboration de son Plan Global de
Déplacements (PGD) ainsi qu'un schéma des modes doux
en parallèle, également réalisé par Inddigo.
particularité d'être à cheval sur plusieurs bassins de vie et d'être
desservi par une gare ferroviaire située à Rosporden excentrée
du cœur urbain de 14 km.
L'agglomération a lancé l'élaboration de son Plan Global de
Déplacements (PGD) ainsi qu'un schéma des modes doux
en parallèle, également réalisé par Inddigo.
A l’issue d’un état des lieux précis du territoire par mode et à une concertation menée avec les communes et les acteurs du territoire, un plan d’actions a été défini. Il regroupe 24 actions opérationnelles organisées autour de 3 axes stratégiques :
Le chiffrage et la programmation des actions s’intègrent pleinement au cadre du Contrat de Territoire en cours de négociation avec le département.
La traduction du PGD pour les communes, dans les PLU, a eu pour objet la mise en œuvre opérationnelle des actions.
La réalisation du Schéma Modes Doux est un atout réel pour favoriser l’usage des modes alternatifs.
- Rendre les équipements plus accessibles
- Créer une culture du déplacement piéton et vélo
- Aller vers la rue apaisée
Le chiffrage et la programmation des actions s’intègrent pleinement au cadre du Contrat de Territoire en cours de négociation avec le département.
La traduction du PGD pour les communes, dans les PLU, a eu pour objet la mise en œuvre opérationnelle des actions.
La réalisation du Schéma Modes Doux est un atout réel pour favoriser l’usage des modes alternatifs.
La volonté de CCA d'engager une réflexion à l'échelle de l'agglomération s'est traduite de façon opérationnelle notamment avec le Schéma Modes Doux conduit en parallèle et les communes ont été fortement impliquées à toutes les étapes clés de l'étude.
Chiffres clés
- 49 000
habitants - 24
actions opérationnelles au PGD - 66 km
itinéraires expertisés au schéma modes doux
Bénéfices
Coordination avec les programmes en cours, notamment le contrat de territoire, pour inscrire la mise en œuvre des itinéraires modes doux.
Coordination du Plan Global de Déplacements et du schéma Modes Doux.
Concertation avec l’ensemble des acteurs du territoire.
Coordination du Plan Global de Déplacements et du schéma Modes Doux.
Concertation avec l’ensemble des acteurs du territoire.
Actions en faveur de l’usage des modes alternatifs à la voiture dans un territoire comprenant des communes rurales.
Implication et accompagnement des communes dans la réalisation d’actions proposées par l’agglomération.
Implication et accompagnement des communes dans la réalisation d’actions proposées par l’agglomération.
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